﻿<rss version="2.0">
		<channel>
			<title>Сообщество о бизнесе и инвестициях - Расчет и тепловой режим медных шин в распределительных шкафах</title>
			<lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 00:27:31 +0300</lastBuildDate>
			<link>http://rkiyosaki.ru/</link>
			<description></description>
			<generator>Lussumo Vanilla 1.1.4</generator>
			<item>
		<title>Расчет и тепловой режим медных шин в распределительных шкафах</title>
		<link>http://rkiyosaki.ru/discussion/21190/?Focus=42088#Comment_42088</link>
		<guid isPermaLink="false">http://rkiyosaki.ru/discussion/21190/?Focus=42088#Comment_42088</guid>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 18:31:44 +0300</pubDate>
		<author>Nanofan</author>
		<description>
			<![CDATA[Здравствуйте. Планируем замену токоведущих шин в главном распределительном щите на предприятии. Остановились на медных шинах, так как нагрузки выросли. Встал вопрос правильного расчета сечения и организации охлаждения в шкафу, так как старые шины грелись. Какие методики расчета вы используете? Как учитываете взаимное влияние шин при их близком расположении? И есть ли практические рекомендации по снижению нагрева без полной замены шкафа?
]]>
		</description>
	</item>
	<item>
		<title>Расчет и тепловой режим медных шин в распределительных шкафах</title>
		<link>http://rkiyosaki.ru/discussion/21190/?Focus=42089#Comment_42089</link>
		<guid isPermaLink="false">http://rkiyosaki.ru/discussion/21190/?Focus=42089#Comment_42089</guid>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 18:52:42 +0300</pubDate>
		<author>Monsel</author>
		<description>
			<![CDATA[Мы прошли через это при модернизации своего щита. Расчет ведем по методикам, аналогичным изложенным в руководстве по проектированию (например, IPC-2221), с учетом допустимого перегрева относительно температуры окружающей среды. Для медных шин важно правильно выбрать площадь поперечного сечения: на каждый ампер длительного тока рекомендуют не менее 1-1,2 мм² сечения, но лучше использовать более точные таблицы с учетом формы шины и способа охлаждения. При близком расположении шин возникает эффект близости и дополнительный нагрев из-за ухудшения теплоотвода, поэтому между шинами выдерживаем зазор не менее толщины шины. Снизить нагрев без замены шкафа можно за счет установки принудительной вентиляции (вентиляторов в нижней части шкафа) или использования шин с серебряным покрытием для уменьшения переходного сопротивления. Также эффективно нанесение теплоотражающего покрытия на поверхности шин. Очень полезная информация по этой теме есть в материале: https://atomy-dynasty.ru/применение-медных-токоведущих-шин-в-р/
]]>
		</description>
	</item>
	
		</channel>
	</rss>