Сообщество предпринимателей, трейдеров, инвесторов и тех, кто стремится к финансовой независимости и изменению мира
Предлагают купить ресивер (воздушный баллон) от КАМАЗа, б/у, но вроде не ржавый. Емкость литров 40-50. Хочу поставить его в систему дополнительно к основному ресиверу компрессора, чтобы увеличить объем и реже включался мотор. Стоит ли заморачиваться с автомобильными баллонами? Они ведь рассчитаны на высокое давление? Или лучше купить новый заводской ресивер? Есть ли какие-то требования к таким баллонам по безопасности, нужно ли их регистрировать? Боюсь, что если лопнет старый, мало не покажется.
Техника безопасности — святое. Автомобильные ресиверы (тормозные системы) рассчитаны на давление до 12-16 бар, и по идее, для компрессора с давлением 8-10 бар они подходят. НО: возраст и состояние металла никто не отменял. Внутри может быть коррозия, которая со временем даст течь или приведет к разрыву. Визуально её не всегда увидишь. Если баллон старый и ржавый, лучше не рисковать. Новый ресивер стоит не так дорого, чтобы экономить на безопасности. Посети интернет магазин компрессоров, у них есть новые ресиверы разных объемов — от 50 до 500 литров, вертикальные и горизонтальные, на лапах и на стойках. Они уже имеют все сертификаты и покрыты краской. Я себе так докупал дополнительную "пушку" на 100 литров, подсоединил последовательно, и двигатель стал включаться в два раза реже. У них же можно и предохранительный клапан прикупить, и манометр.
с 1 по 2 из 2