Для трассы М-12 с высокой интенсивностью и использованием противогололёдных реагентов (хлориды) выбор полимерного покрытия – это не роскошь, а необходимость. Обычный горячий цинк (даже 100 мкм) в условиях влажной зимы с солью начинает "цвести" белым налётом уже через 3-4 года, а через 10-12 лет появляются красные пятна коррозии на сгибах. Полимерное покрытие (полиэстер или полиуретан толщиной 80-100 мкм поверх цинка) даёт реальные 35-40 лет без обслуживания, потому что оно создаёт барьер для ионов хлора. По цвету – техрегламент для трасс федерального значения обычно требует белый или зелёный (для хорошей видимости), но точный колер утверждается проектом. Также обратите внимание на торцы секций – они должны быть завальцованы и иметь дополнительное покрытие, потому что коррозия начинается именно с них. Сэкономив на полимере, вы получите дополнительные расходы на замену секций уже через 10 лет, а это монтаж с перекрытием полос. Консультацию по стойкости покрытий в агрессивной среде и подбор цвета можно получить у технологов – их контакты есть здесь (раздел "Контакты").