Скорее всего, дело не в браке, а в износе вала. Вы, наверное, не проверили перед установкой посадочное место на валу. Если старый подшипник уже проворачивался, он мог снять металл, и диаметр стал меньше. Или там овальность появилась от нагрузки. Новый подшипник в такой "разбитый" вал уже нормально не встанет, сколько гайку ни затягивай. Ему просто не за что зацепиться. Это частая ошибка — менять подшипник, но игнорировать состояние поверхности, на которую его ставишь. Поэтому если заметили, что кольцо сидит свободно или уж тем более проворачивается, не спешите винить подшипник. Сначала измерьте вал в нескольких сечениях и убедитесь, что посадочное место соответствует норме. От этого напрямую зависит, будет ли узел работать долго.