Сообщество предпринимателей, трейдеров, инвесторов и тех, кто стремится к финансовой независимости и изменению мира
Здравствуйте. Планируем замену токоведущих шин в главном распределительном щите на предприятии. Остановились на медных шинах, так как нагрузки выросли. Встал вопрос правильного расчета сечения и организации охлаждения в шкафу, так как старые шины грелись. Какие методики расчета вы используете? Как учитываете взаимное влияние шин при их близком расположении? И есть ли практические рекомендации по снижению нагрева без полной замены шкафа?
Мы прошли через это при модернизации своего щита. Расчет ведем по методикам, аналогичным изложенным в руководстве по проектированию (например, IPC-2221), с учетом допустимого перегрева относительно температуры окружающей среды. Для медных шин важно правильно выбрать площадь поперечного сечения: на каждый ампер длительного тока рекомендуют не менее 1-1,2 мм² сечения, но лучше использовать более точные таблицы с учетом формы шины и способа охлаждения. При близком расположении шин возникает эффект близости и дополнительный нагрев из-за ухудшения теплоотвода, поэтому между шинами выдерживаем зазор не менее толщины шины. Снизить нагрев без замены шкафа можно за счет установки принудительной вентиляции (вентиляторов в нижней части шкафа) или использования шин с серебряным покрытием для уменьшения переходного сопротивления. Также эффективно нанесение теплоотражающего покрытия на поверхности шин. Очень полезная информация по этой теме есть в материале: https://atomy-dynasty.ru/применение-медных-токоведущих-шин-в-р/
с 1 по 2 из 2